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由此，在审理有保险公司作为当事人的道路交通事故损害赔偿案件中，要同时审理保险合同关系和侵权关系两个法律关系，具体应先确定机动车方作为侵权行为人对受害人应承担的责任比例和赔偿金额，再确定保险公司在投保人投保的机动车*三者责任险赔偿限额范围内的具体赔偿金额，余额即为机动车方应自己承担的赔偿责任。假设在一道路交通事故损害赔偿纠纷案中，确定受害人的物质损害为50万元，机动车方应承担的民事赔偿责任比例为50%，精神抚慰金为3万元，则机动车方应赔偿28万元，*三者责任险的赔偿限额为20万元，而根据保险合同的约定，保险公司应承担的赔偿责任为18万元(假设其余部分是根据保险合同的约定，属于保险公司免赔范围)，则应判决保险公司赔偿18万元，机动车方赔偿10万元。

根据《人身损害赔偿解释》*3条的规定，在道路交通事故中，两车以上相撞，各侵权人应负连带责任。此时，受害人是特指肇事车辆以外的*三人还是包括肇事车辆上的所有人员?如果交通事故共同侵权人之一是原告的亲属或有其他关系的人员，原告起诉时放弃对该侵权人的赔偿请求，是否要追加被告?实体部分如何处理?

营养费根据受害人伤情况参照机构的意见确定。

在审理道路交通事故损害赔偿案件中，若根据当事人提交的证据，有充分依据，可以不按照机关的事故责任认定来确定双方的责任比例。即，把机关的事故责任认定和民事损害赔偿责任比例分开。机关的事故责任认定是行政处罚的依据，而民事赔偿责任的确定还需要考虑优者危险负担原则，两者并非完全等同。
任何单位不得给机关交通管理部门下达或者变相下达罚款指标；机关交通管理部门不得以罚款数额作为考核交通的标准。
    机关交通管理部门及其交通对追赶法律、法规规定的指令，有权拒绝执行，并同时向上级机关报告。
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