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杭州交通事故律师团队，办理杭州地区交通事故案件，对杭州地区的交通事故赔偿法律规定非常熟悉，可来电咨询。
随着《道路交通安全法》的实施，全市两级在适用该法处理道路交通事故损害赔偿纠纷案件时，出现了很多新情况，发现了很多新问题。如何正确理解和适用该法的相关条款处理损害赔偿纠纷案件，给全市两级的民事法官带来很多困惑。为此，我庭在2004年9月组织召开全市民事审判*五次例会时收集、汇总了各基层法院对相关疑难问题的解决方案，并在2005年5月10日组织召开*六次例会，在*五次例会讨论材料的基础上，结合半年来的审判经验和对执法实践的切身体会，针对审判中的疑难问题，进行了充分的研讨、论证，形成了较为一致的认识。现整理如下，供大家参考。

车辆承包时的责任主体确定问题：车辆所有人将其所有的车辆承包给他人使用，收取承包费的行为，是车辆所有人将自己对车辆的直接支配权交给他人的表现。但是，车辆所有人仍有权决定是否收回承包权，故其仍是车辆的运行支配者和运行利益的归属者。承包人发生事故致人损害，车辆所有人应承担连带责任。

承揽人在完成工作过程中对*三人造成损害或者造成自身损害的，定作人不承担赔偿责任。但定作人对定作、指示或者选任有过失的，应当承担相应的赔偿责任。

付款购车的责任主体确定问题：若买卖双方没有就保留所有权作出约定，也没有就车辆所有权的转移作出其他约定，则车辆所有权自交付时起转移。交付后发生交通事故的，应由买方承担民事责任。若买卖双方约定在买方付清全部价款前由卖方保留车辆所有权的，由买方承担责任。根据《关于购买人使用付款购买的车辆从事运输因交通事故造成他人财产损失保留所有权的出卖方不应承担民事责任的批复》规定：“采取付款方式购车，出卖方在购买方付清全部车款前保留车辆所有权的，购买方以自己名义与他人订立货物运输合同并使用该车运输时，因交通事故造成他人财产损失的，出卖方不承担民事责任。”在付款而保留所有权的车辆买卖中，虽然卖方在购买方付清全部购车款之前保留车辆的所有权，而买方只是车辆的占有人，但是卖方所保留的所有权仅是对买卖合同价金债权的一种担保，该所有权对车辆的运行并不具有控制和支配作用，且所有权人对车辆的运行也不再具有运行利益。因此，应由对车辆的运行具有运行支配和运行利益的买方承担赔偿责任。
机关交通管理部门及其交通执行职务，应当自觉接受社会和公民的监督。
    任何单位和个人都有权对机关交通管理部门及其交通不严格执法以及违法违纪行为进行检举、控告。收到检举、控告的机关，应当依据职责及时查处。
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